F/A-18C Hornet:
Pour la prochaine grande mise à jour de la bêta publique, nous prévoyons d’ajouter plusieurs nouvelles fonctionnalités au Hornet :
- mode prédéfini (Pre-Briefed - PB) pour le HARM, qui comprendra les sous-modes HRM et A/C ;
- mode de retraite d'autoprotection (PBLK) pour le HARM / HRM OVRD ;
- amélioration du transfert HARM TOO dans le cas de deux émetteurs ;
- ajustement du modèle de vol et de la dynamique de la tête chercheuse du AGM-88C HARM ;
- nacelle de désignation ATFLIR ;
- achever les tâches restantes sur la nacelle de désignation Litening ;
- orientation en mode d'acquisition large ACM (WACQ) par le biais du TDC ;
- mode RAID de suivi mono cible (STT) ;
- mode radar SPOT ;
- sauvegarde PRF dans les options SET ;
- indication de coordonnées alt-azimutales (BRA) avec conduite de tir L&S ;
- nouveau modèle de suivi de l'altitude pour résoudre la dérive de la désignation du JHMCS.
F-16C Viper:
Notre équipe d'ingénieurs dédiés travaille actuellement sur
- mise à jour de la dynamique du modèle de vol pour l'angle d'attaque et le facteur de charge ;
- l'ajout d'armes IAM qui incluent les JDAM, JSOW, et WCMD ;
- mode prédéfini (PB) pour l'AGM-88C HARM.
Éléments importants encore en développement :
- radar air-sol ;
- page CRUS ;
- mode air-sol pour le JHMCS ;
- système de visée HARM (HTS) ;
- contre-mesures électroniques ;
- et plus encore...
