L'intelligence artificielle « Petrovich » est basée sur une philosophie générale de « Fonctionnalité d'abord». L'interface des commandes de vol du pilote au commandant de bord se fera via un Indicateur de Navigation (HSI) virtuel offrant des commandes et des sous-modes spécifiques. Cette interface est contrôlable simplement à l'aide du chapeau à quatre voies ou de quatre touches (pour les opérations au clavier) en plus de la pratique moderne de pressions longues et courtes sur un ensemble Mains sur Manche et Manette (HOTAS).
Nous souhaitons également utiliser la ligne de mire du commandant de bord pour le repérage et la désignation des cibles, avec transmission au pilote pour leur classification et leur traitement. Un retard « humain » est simulé dans le temps de réponse, mesuré à partir des essais dans l’interaction de plusieurs équipiers et des directives de pratique militaire du repérage, d'identification et de sélection des cibles, ainsi que des délais « du clic au tir de l'arme » de la véritable plate-forme.
En outre, nous prévoyons de préparer un mode spécial pour les créneaux du jeu en réseau, où Petrovich pourrait se voir attribuer des capacités limitées. Celles-ci pourraient être activées par créneau et choisies à volonté par le concepteur de la mission. En ce qui concerne les voix de l'intelligence artificielle, nous prévoyons d’enregistrer deux voix russes différentes pour chaque poste de l'hélicoptère. Ces deux messieurs sont d'anciens pilotes militaires d’active et enregistreront des versions anglaise et russe. Plus de détails seront disponibles dans les prochains bulletins.
Nous sommes également heureux de vous informer de l'avancement de Black Shark 3, incorporant un poste de pilotage révisé, une nouvelle modélisation extérieure, un modèle de vol amélioré, une nouvelle avionique et plus encore.
Cette nouvelle mouture de la simulation très réussie du Ka-50 devrait être disponible cet été et sera proposée aux propriétaires actuels de Black Shark II avec une réduction substantielle.
